中國交通業(yè)的快速發(fā)展伴隨了中國經(jīng)濟(jì)的騰飛，尤其是近10年來高速公路、高速鐵路、地鐵得到了迅猛的發(fā)展，運(yùn)營里程不斷得到刷新。在交通領(lǐng)域基礎(chǔ)設(shè)施迅速獲得進(jìn)步的同時(shí)，信息系統(tǒng)等軟設(shè)施經(jīng)受了嚴(yán)峻的考驗(yàn)，也獲得了前所未有的發(fā)展機(jī)遇，其中傳統(tǒng)的交通服務(wù)模式已不能滿足人們出行的需要，人們對交通行業(yè)服務(wù)水平和服務(wù)質(zhì)量提出了更高要求。以客戶為中心，大力提高服務(wù)水平，已經(jīng)被交通行業(yè)和管理部門所認(rèn)知和接受。而擁有自己的呼叫中心，便成為其實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)的重要步驟。

　　奧迪堅(jiān)IP融合型呼叫中心系統(tǒng)憑借其出色的性能、適用性和穩(wěn)定性，特別是多業(yè)務(wù)的應(yīng)用整合能力，近幾年在交通行業(yè)得到迅速的推廣和應(yīng)用。

　　奧迪堅(jiān)IP融合型呼叫中心系統(tǒng)在交通行業(yè)的應(yīng)用領(lǐng)域包括公眾出行服務(wù)系統(tǒng)、高速公路應(yīng)急系統(tǒng)、ETC不停車收費(fèi)系統(tǒng)、路側(cè)報(bào)警系統(tǒng)、地鐵應(yīng)急指揮系統(tǒng)、地鐵客服系統(tǒng)、鐵路客貨運(yùn)客服系統(tǒng)、鐵路票務(wù)系統(tǒng)、出租車調(diào)度系統(tǒng)等，用戶遍布北京、黑龍江、吉林、內(nèi)蒙古、山東、山西、浙江、江蘇、河南等省、市和自治區(qū)。
交通行業(yè)的呼叫中心應(yīng)用有非常明顯的行業(yè)特色，特別是對于平臺在應(yīng)用整合能力方面有著近乎苛刻的技術(shù)性能要求。整個(gè)系統(tǒng)會涉及到眾多的后臺應(yīng)用，如GIS、GPS、收費(fèi)系統(tǒng)、監(jiān)控系統(tǒng)、運(yùn)營管理系統(tǒng)、OA辦公系統(tǒng)、票務(wù)系統(tǒng)、接警系統(tǒng)、調(diào)度系統(tǒng)等。如何將這些后臺應(yīng)用更好的融合到呼叫中心平臺上，奧迪堅(jiān)提供了更加便捷、靈活的解決方案。這些使得奧迪堅(jiān)在交通行業(yè)的應(yīng)用案例不僅是提供單獨(dú)的業(yè)務(wù)服務(wù)，更多的是提供復(fù)合業(yè)務(wù)，如應(yīng)急系統(tǒng)與客服系統(tǒng)合并運(yùn)營、票務(wù)系統(tǒng)與客服系統(tǒng)合并運(yùn)營、公眾出行與應(yīng)急系統(tǒng)以及收費(fèi)系統(tǒng)合并運(yùn)營等。正是這個(gè)出色的平臺應(yīng)用整合能力使越來越多的行業(yè)集成商和用戶選擇了奧迪堅(jiān)的技術(shù)方案和產(chǎn)品，也是奧迪堅(jiān)受到交通行業(yè)青睞的關(guān)鍵。